General

Las bombas de doble tornillo y las de cavidad progresiva de Bornemann constituyen la solución ideal para los trabajos de transporte de estas plantas en las que es necesario mover productos con mucha y con poca viscosidad. Con este sistema se impulsa, mide y bombea cualquier clase de medio, bien sean neutro, alcalino o ácido, agresivo, abrasivo o que contenga gas.

Como bombas de desplazamiento, las bombas de doble tornillo de Bornemann se adaptan de manera excelente a las mezclas de crudo, gas, agua y sólidos ultrafinos en la producción petrolífera. Se pueden usar tanto en tierra como en mar. Su alta tolerancia al funcionamiento en seco también permite una gran cantidad de gas en la mezcla. La construcción corta y el perfil especial del tornillo de transporte permiten una alta presión de desplazamiento en las operaciones con tuberías.

El corazón de los sistemas de bombeo multifásico lo constituyen las bombas de doble tornillo. Los dos juegos de rotores están diseñados para funcionar sin ningún contacto metal con metal. Ofrecen una capacidad casi constante a la contrapresión aguas abajo. No depende de la velocidad de la bomba y de las características del líquido que se transfiere.

Se pueden bombear mezclas de líquido con un contenido de gas de hasta el 97 %, 100 % a corto plazo, sin sobrecalentar la máquina. El líquido necesario se almacena en la carcasa ampliada y se recircula parcialmente en la entrada, asegurando una distribución igual del calor y la transferencia de este al entorno. Se tratan los cambios repentinos de altos contenidos de gas a flujo de líquido puro (normalmente conocido como lodos). El diseño técnico de la patente en relación con las sobresalientes soluciones garantiza la máxima disponibilidad con el mínimo mantenimiento necesario.

General

El fundamento de las bombas multifásicas de Bornemann lo constituye las bombas de doble tornillo, una forma positiva de desplazamiento. Su aplicación en el sistema de refuerzo multifásico de Bornemann constituye una avanzada tecnología para la industria incluso en las condiciones de trabajo más duras.
Los sistemas de refuerzo multifásico de Bornemann se pueden aplicar en explotaciones de petróleo y gas, así como en el mar:

• Aplicaciones en nuevos campos
• Embalses casi vacíos
• Producción final
• Campos marginales o aquellos que se encuentran a un lado de la infraestructura existente
• Intercambio de separadores y equipamientos asociados
• Cuando es necesaria una renovación

No hay restricciones por condiciones geográficas o de ambientes extremos.

Bombas y motores

La bomba y el motor forman una unidad y están firmemente unidos. Instalados sobre una placa base común, ambos elementos resultan apropiados para diferentes condiciones de trabajo. Así, por ejemplo, los grandes cambios de temperatura no deberán afectar a la unidad. También es importante destacar que la bomba y el motor tienen un diseño muy resistente y que requieren poco mantenimiento.

Bornemann tiene experiencia en el diseño y realización de proyectos para

• Motores eléctricos
• Motores de gas
• Motores diésel

Naturalmente, se tienen en cuenta los requisitos particulares de los clientes.

Motor eléctrico

Se ha probado que el motor eléctrico de jaula de ardilla constituye una solución ideal para la mayoría de proyectos. Debido a su sencilla y resistente construcción, también es la solución más económica usando motores especiales, siendo posible su instalación en zonas peligrosas.

El motor se protege controlando la corriente, por ejemplo, mediante fusibles o disyuntores aéreos. La temperatura del bobinado se monitoriza mediante resistencias PT 100 o termistores electrónicos. El uso opcional de sistemas de supervisión de los cojinetes
permite realizar un mantenimiento puntual. Se pueden instalar calentadores de espacio conforme sea necesario.

 

Motor de gas

En las aplicaciones marítimas a menudo la energía está limitada. En este caso, se recomienda el uso de motores de gas que utilicen de manera eficiente el medio disponible.
Se debe observar atentamente la interacción entre la bomba y el motor de gas. Además el arranque de la bomba y el control del motor de gas requieren una atención especial.
Bornemann tienen experiencia en proyectos con esta ingeniería específica,
que puede demostrar con varias referencias de trabajos. El instrumental operativo
y la tecnología de monitorización simplifican el trabajo de mantenimiento necesario para la unidad del motor.

 

Motor diésel

Otro medio de accionar la bomba es el motor diésel, una unidad robusta e independiente. En comparación con el motor de gas, normalmente el motor diésel tiene un mayor nivel de disponibilidad.
Debido a los precisos requisitos de ajuste entre el motor y la bomba, para diseñar estos proyectos es necesario disponer de unos conocimientos especiales. Se ha demostrado que el motor diésel es una solución fiable en las aplicaciones más diversas. El instrumental inteligente y la tecnología de monitorización simplifican el trabajo de mantenimiento necesario para la unidad del motor.

 

 

Sistemas

La comprensión de los requerimientos, el desarrollo de soluciones de sistemas individuales y la puesta en práctica en íntima colaboración con el cliente, se han convertido en el procedimiento estándar de Bornemann. Esto lo demuestra la gran cantidad de soluciones de sistemas de trabajo que se han realizado con éxito.
Lo que hace que Bornemann destaque es la capacidad de ofrecer al cliente un único proveedor. La integración del sistema se optimiza, reduciéndose así al mínimo las interrelaciones dentro del proceso.

• Tuberías
• Válvulas ESD, válvulas de alivio y filtros
• Instrumentación
• Control del proceso
• Protección de todos los componentes

 

En el campo del control del proceso

Normalmente el equipo completo de control se instala en un contenedor aparte en donde se integran el motor de frecuencia variable, el suministro de energía y el sistema de control. El aire acondicionado permite realizar la instalación en las condiciones climáticas más duras.